Установка для перемещения тяжеловесного оборудования по рельсам УГ10-2. Челябинск

Технические характеристики

Масса толкаемого груза, на колесах Ктс=0,05 (т): 200x2 Масса толкаемого груза, на сухую Ктс=0,15 (т): 65x2 Рабочий объем масла (см3): 1560x2 Расстояние от головки рельса до оси цилиндра (мм): 120 Тяговое усилие (тс): 10x2 Ход штока (мм): 500 Габариты (мм): 909х284х349 Масса (кг): 46x2 Рекомендуемый насос: НЭЭ32-2, 8АДД20Т1
Установка для перемещения тяжеловесного оборудования по рельсам незаменима при перемещении силовых трансформаторов на подстанциях, вагонов, локомотивов, строительного, грузоподъемного оборудования и т.д. при монтаже, ремонте, аварийно-восстановительных и строительно-монтажных работах. Разработанная конструкторским бюро технология обеспечивает равномерное перемещение тяжеловесных объектов за счет уникальной системы (патент РФ) заклинивания рычагов на головке рельса, даже в условиях размещения толкаемого объекта в условиях "горки" (под наклоном).   Устройство установки: Основными составными частями установки являются: гидроцилиндр, на днище которого навинчен задний кронштейн, через ось соединенный с рычагами. Рычаги стянуты болтом. На шток гидроцилиндра навинчен передний кронштейн также через ось соединенный с рычагами. Передний кронштейн снабжен плавающей опорой. Подача и отвод гидравлической жидкости в полость цилиндра осуществляется через полумуфты быстроразъемного соединения, исключающие потерю гидравлической жидкости при отсоединении их от насоса. В зависимости от размера и веса перемещаемого оборудования используются одна или, чаще всего, две установки.   Принцип работы: Выдвижение поршня цилиндра осуществляется за счет усилия, возникающего при подаче гидравлической жидкости под давлением в поршневую полость. Под действием давления происходит заклинивание задних рычагов на головке рельса. Таким образом, установка «упирается» в рельс и толкает оборудование установленной на ней плавающей опорой. После завершения рабочего хода при подаче гидравлической жидкости в штоковую полость цилиндра происходит возврат поршня в исходное положение. В этот момент происходит заклинивание передних рычагов, тогда как задние рычаги расклиниваются и позволяют поршню вернуться в исходное положение (корпус гидроцилиндра вместе с задними рычагами движется в сторону перемещаемого груза). Затем цикл повторяется.